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Informazioni di Base.
n. modello
ZZ4257V3247B1, Tractor Truck
Capacità Di Carico
31 - 40t
Emissione standard
euro 2
Wheel Drive
6 × 4
Motore Portata
> 8L
Posti a sedere
≤ 5
Potenza
351-450 cavalli.
Certificazione Tire
ECE, GCC, ISO
Tire Progettazione
radiale
Dumping Tipo
Sollevamento Stile anteriore
Stato
nuovo
modello motore
wd615.47
potenza cavalli, max
400 cv, 247/2200
freno di servizio
freno ad aria compressa a doppio circuito del motore
tensione di esercizio
24 v, massa negativa
impianto sterzante
zf8098
peso di carico
30000
peso in ordine di marcia
11290
pneumatico
12.00r20
frizione
diaframma da 430 mm
assale posteriore
st16 o hc16
tipo di guida
guida a sinistra con guida a destra opzionale
norme sulle emissioni
euro 2
passo
1800 mm+3500 mm+1350 mm
numero di cilindri
6 pz
Pacchetto di Trasporto
nudo
Specifiche
8214x2496x3386
Marchio
ohi
Origine
Shangdong, China
Codice SA
87042240
Capacità di Produzione
2000
Descrizione del Prodotto
HOWO Truck che adotta la chiave internazionale avanzata tecnologia del camion pesante, è un prodotto per il mercato cinese e per i mercati internazionali, è studiato e sviluppato da sinotruk in linea con gli standard tecnici internazionali, sinotruk possiede il suo marchio indipendente e diritto di proprietà intellettuale indipendente, si tratta di un autocarro per impieghi pesanti di nuova generazione, avanzato e maturato.
| Modello | ZZ3257N3447A1 tipo di guida: 6*4 guida a sinistra/destra | |||||
| Motore | Marca: SinoTRUK | |||||
| Motore diesel a 4 tempi a iniezione diretta | ||||||
| Modello motore: Standard sulle emissioni WD615.69/WD615.47 Euro II | ||||||
| 6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressore e intercooler | ||||||
| Potenza massima: 336 cv (247 kW) a 2200 giri/min/400 CV | ||||||
| Coppia massima: 1350 Nm a 1300-1600 giri/min | ||||||
| Numero del cilindro: 6 | ||||||
| Cilindrata: 9.726 L | ||||||
| Alesaggio: 126 mm | ||||||
| Corsa: 130 mm | ||||||
| Consumo specifico di carburante: 195 g/kWh | ||||||
| Quantità di riempimento olio motore: 19 l | ||||||
| Quantità di riempimento dell'impianto di raffreddamento (riempimento a lungo termine): 40 l | ||||||
| Termostato con apertura 71ºC | ||||||
| Compressore pneumatico a due cilindri | ||||||
| Ventola rigida | ||||||
| Trasmissione | HW19710, 10 marcia avanti e 2 retromarcia | |||||
| Rapporto: 14.28 10.62 7.87 5.87 4.375 3.26 2.43 1.8 1.34 1 13.91(R1) 3(R2) | ||||||
| Albero di trasmissione | Albero di trasmissione a doppio giunto cardanico con flangia di accoppiamento a forma di ingranaggio | |||||
| Assale anteriore | HF9, sterzo con traversa a doppia sezione | |||||
| Assale posteriore | HC16, carcassa assale pressato, riduzione singola centrale con riduzione del mozzo e con bloccaggio del differenziale tra ruote e assali . | |||||
| Rapporto: 5.73 opzione: 6.72 | ||||||
| Telaio | Telaio: Telaio a scala parallela con profilo a U con sezione di 300x80x8mm, e sottotelaio rinforzato con tutte le traverse rivettate a freddo | |||||
| Sospensione anteriore:10 molla a balestra semi-ellittica, ammortizzatori telescopici idraulici a doppia azione e stabilizzatore | ||||||
| Sospensione posteriore:12 molle semi-ellittiche a balestra, molla carrello e stabilizzatore | ||||||
| Serbatoio del carburante in alluminio: Capacità di 300 l con tappo del carburante di bloccaggio, montato sul lato esterno del telaio | ||||||
| Sterzo | Servosterzo, modol 8118, sterzo idraulico con servoassistenza | |||||
| Freni | Freno di servizio: Freno ad aria compressa a doppio circuito | |||||
| Freno di stazionamento (freno di emergenza): Energia della molla, aria compressa che opera sull'albero anteriore e sulle ruote posteriori | ||||||
| Freno ausiliario: Freno motore allo scarico | ||||||
| Sistema di controllo ABS: Per opzione | ||||||
| Ruote e pneumatici | Cerchi: 8.5-20, acciaio a 10 fori | |||||
| Pneumatici: 12.00R20, opzione: 12.00R22.5 NOS: 10+1(ruota di scorta) | ||||||
| Cabina operatore | HW76, cabina lunga HOWO, con due posti, un letto, sistema tergicristallo a 2 bracci a tre velocità, sedile conducente regolabile ammortizzato, con sistema di riscaldamento e ventilazione, aletta parasole esterna, cinture di sicurezza, volante regolabile, avvisatore acustico, climatizzatore , con stabilizzatore trasversale,con supporto a 4 punti sospensione completamente flottante + ammortizzatore | |||||
| Impianto elettrico | Tensione di esercizio: 24 V, massa negativa | |||||
| Motorino di avviamento: 24 V, 5.4 kW | ||||||
| Alternatore: Trifase, 28 V, 1500 W | ||||||
| Batterie: 2 x 12 V, 165 Ah | ||||||
| Accendisigari, avvisatore acustico, fari, fendinebbia, luci di stop, indicatori e luce di retromarcia | ||||||
| Quadro strumenti | Controllo attivo del comando centrale con indicatori, con questo strumento integrato i controlli manuali giornalieri sul veicolo e gli indicatori combinati | |||||
| della pressione dell'aria compressa, della temperatura del liquido di raffreddamento, della pressione dell'olio motore e della carica della batteria | ||||||
| Dimensioni mm | Passo | 3625+1350 | ||||
| Carreggiata anteriore | 2022 | |||||
| Carreggiata posteriore | 1830 | |||||
| Sbalzo anteriore | 1500 | |||||
| Sbalzo posteriore | 1670 | |||||
| Angolo di attacco (0) | 19 | |||||
| Angolo di uscita (0) | 26 | |||||
| Lunghezza totale | 8145 | |||||
| Larghezza totale | 2496 | |||||
| Altezza totale | 3386 | |||||
| Dimensione del cassone ribaltabile posteriore | 5400*2300*1400 | |||||
| Tipo di sistema di sollevamento | Profilo a "T" del sottoscocca | |||||
| Peso kg | Peso morto | 12420 | ||||
| Peso lordo del veicolo | 41000 | |||||
| Capacità di carico dell'assale anteriore | 9000 | |||||
| Capacità di carico dell'assale posteriore | 2*16000 | |||||
| Prestazioni | Velocità di guida massima (km/h) | 75 | ||||
| Pendenza massima (%) | 32 | |||||
| Distanza minima da terra (mm) | 298 | |||||
| Consumo di carburante (l/100 km) | 38 | |||||
| Il costruttore si riserva il diritto di apportare modifiche tecniche/modifiche per migliorare senza preavviso! | ||||||
QUALI SONO I VOSTRI PUNTI DI FORZA?
ABBIAMO 15 ANNI DI ESPERIENZA NEL CAMPO DELL'ESPORTAZIONE.
I PRODOTTI ATTUALI SONO STATI ESPORTATI IN AFRICA, MEDIO ORIENTE, SUD-EST ASIATICO, SUD AMERICA.ETC, OLTRE 60 PAESI E.
REGIONI.
DISPONIAMO DI UN TEAM TECNICO E DI ASSISTENZA POST-VENDITA PROFESSIONALE IN GRADO DI RISOLVERE TEMPESTIVAMENTE I PROBLEMI.
2. QUALE METODO DI PAGAMENTO È POSSIBILE ACCETTARE?
L/C E T/T.
3.VOGLIAMO CAMION CON PNEUMATICO TUBELESS, È CHE OK?
OK, PNEUMATICO RADIALE E TUBELESS SONO OPZIONALI.
4.VOGLIAMO IMPORTARE PRODOTTI IN MRC O SKD, È GIUSTO?
VA BENE, POSSIAMO SUPPORTARE CKD O SKD IN BASE A DIVERSE CONDIZIONI.
5.QUALI MODI LOGISTICI SI PUÒ LAVORARE PER LA SPEDIZIONE?
POSSIAMO SPEDIRE MACCHINARI DA COSTRUZIONE CON VARI STRUMENTI DI TRASPORTO.
(1)PER LA SPEDIZIONE PRINCIPALE, LA MACCHINA ANDRÀ IN CONTAINER O RORO/SPEDIZIONE BULK.
(2)PER I PAESI VICINI DELLA CINA, POSSIAMO INVIARE MACCHINE SU STRADA O SU FERROVIA.
(3)PER I PEZZI DI RICAMBIO SU RICHIESTA URGENTE, POSSIAMO INVIARLI TRAMITE DHL, TNT, UPS O FEDEX.DDD