Informazioni di Base.
Model No.
bussiness car-1
Voltaggio
72V
Energia
> 800W
Digitare
PHEV
Tipo di corpo
aperto
nome
biglietti da visita per auto
dimensioni
5212*1893*1823mm
passo(mm)
3070
peso in ordine di marcia (kg)
2460
motore
motore ad alta efficienza termica trumpchi 2.0tm
potenza massima del motore (kw)
140
Pacchetto di Trasporto
nudo
Specifiche
5212*1893*1823mm
Marchio
brt
Origine
Repubblica Popolare Cinese
Descrizione del Prodotto
La business car Trumpchi E9 è un'importante MPV che combina tecnologia avanzata, comfort di lusso e prestazioni eccellenti, rendendola la scelta ideale per l'uso in famiglia e per il lavoro. Descrizione del prodotto Design esterno La business car Trumpchi E9 ha un aspetto distintivo e imponente. Con la sua lunghezza di 5193-5212mm, la larghezza di 1893mm, e l'altezza di 1823mm, insieme con un passo di 3070mm, presenta un profilo imponente e spazioso. La facciata anteriore presenta due disegni, "Kun Peng" e "Leone Orientale del risveglio", per soddisfare diverse preferenze estetiche, accompagnati da un paraurti affiancato da fasce luminose a caduta e da luci principali a matrice, che sono altamente riconoscibili. Configurazione interna L'abitacolo della Business Car Trumpchi E9 è stato progettato per offrire il massimo comfort e comodità. È dotata di un quadro strumenti di controllo di guida combinato da 12.3 pollici, uno schermo di controllo centrale flottante da 14.6 pollici e uno schermo di intrattenimento per i passeggeri da 12.3 pollici, per un'esperienza completa di informazioni e intrattenimento. Il sistema audio 7.1.4 e lo schermo a soffitto intelligente a discesa migliorano ulteriormente l'intrattenimento di bordo. Inoltre, i sedili sono rivestiti in pelle o materiali morbidi di alta qualità, i sedili anteriori sono ventilati e riscaldati, mentre i sedili della seconda fila non solo sono ventilati, riscaldati e massaggiati, ma sono anche dotati di un sistema di climatizzazione indipendente con controllo della zona di temperatura. Catena cinematica La vettura Trumpchi E9 è alimentata da un sistema ibrido plug-in 2.0TM, costituito da un motore 2.0T con una potenza massima di 140 kW e una coppia di picco di 330 N·m, combinato con un motore elettrico con una potenza di 134 kW e una coppia totale di 300 N·m. La trasmissione DHT a 2 velocità garantisce una potenza di uscita uniforme e una conversione efficiente dell'energia. Con una batteria al litio ternaria da 25,57 kWh, offre una portata elettrica pura massima di 136 km (CLTC) e una portata completa di 1032 km (WLT), con un tempo di ricarica rapido di soli 30 minuti per raggiungere il 80% della capacità della batteria. Telaio e sicurezza Il telaio del veicolo è dotato di sospensione anteriore a molla MacPherson e sospensione posteriore a molla a gas multi-link, insieme alla sospensione elettromagnetica SDC, che migliora significativamente la stabilità di guida del veicolo e il comfort di guida. In termini di sicurezza, è dotato di un sistema airbag di sicurezza a 360 gradi, di un sistema di assistenza alla guida intelligente ADiGO e di un sistema di assistenza alla frenata intelligente, che garantisce una protezione completa per i passeggeri. Funzioni intelligenti La vettura Trumpchi E9 Bussiness è dotata di un sistema di comando vocale intelligente che consente ai conducenti di controllare i dispositivi di bordo tramite comandi vocali. Il sistema di controllo velocità di crociera adattativo può regolare la velocità della vettura e mantenere una distanza di sicurezza in base alle condizioni del traffico. Inoltre, la funzione di parcheggio con memoria, che sfrutta radar ad ultrasuoni e telecamere per il corpo, consente di parcheggiare a lunga distanza, a fondo e a forma di serpente. Parametri del prodotto
Modello di vettura | Master di ricarica super veloce E9 | E9 campione di ricarica super veloce | Esclusiva E9 Super Fast Charge | E9 Grandmaster | Esclusiva E9 |
Parametri del modello e configurazione | |||||
Lunghezza × larghezza × altezza (mm) | 5212×1893×1823 | 5212×1893×1823 | 5212×1893×1823 | 5212×1893×1823 | 5212×1893×1823 |
Passo(mm) | 3070 | 3070 | 3070 | 3070 | 3070 |
Peso in ordine di marcia (kg) | 2460 | 2460 | 2460 | 2460 | 2460 |
motore | Motore 2.0TM ad alta efficienza termica Trumpchi | Motore 2.0TM ad alta efficienza termica Trumpchi | Motore 2.0TM ad alta efficienza termica Trumpchi | Motore 2.0TM ad alta efficienza termica Trumpchi | Motore 2.0TM ad alta efficienza termica Trumpchi |
Principali tecnologie del motore | Ciclo Miller; intercooler raffreddato ad acqua in testa; pompa dell'olio completamente variabile; sistema a doppio albero di bilanciamento; sistema di iniezione diretta da 350 bar; sistema EGR a bassa pressione; sovralimentatore a doppio canale; raffreddamento con doppio termostato | Ciclo Miller; intercooler raffreddato ad acqua in testa; pompa dell'olio completamente variabile; sistema a doppio albero di bilanciamento; sistema di iniezione diretta da 350 bar; sistema EGR a bassa pressione; sovralimentatore a doppio canale; raffreddamento con doppio termostato | Ciclo Miller; intercooler raffreddato ad acqua in testa; pompa dell'olio completamente variabile; sistema a doppio albero di bilanciamento; sistema di iniezione diretta da 350 bar; sistema EGR a bassa pressione; sovralimentatore a doppio canale; raffreddamento con doppio termostato | Ciclo Miller; intercooler raffreddato ad acqua in testa; pompa dell'olio completamente variabile; sistema a doppio albero di bilanciamento; sistema di iniezione diretta da 350 bar; sistema EGR a bassa pressione; sovralimentatore a doppio canale; raffreddamento con doppio termostato | Ciclo Miller; intercooler raffreddato ad acqua in testa; pompa dell'olio completamente variabile; sistema a doppio albero di bilanciamento; sistema di iniezione diretta da 350 bar; sistema EGR a bassa pressione; sovralimentatore a doppio canale; raffreddamento con doppio termostato |
Forma del cambio | DHT a due velocità GMC400 (2AT) | DHT a due velocità GMC400 (2AT) | DHT a due velocità GMC400 (2AT) | DHT a due velocità GMC400 (2AT) | DHT a due velocità GMC400 (2AT) |
Potenza massima del motore (kW) | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 |
Coppia massima del motore (N·m) | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
Potenza massima del motore anteriore (kW) | 134 | 134 | 134 | 134 | 134 |
Coppia massima del motore anteriore (N·m) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
Potenza massima totale del sistema (kW) | 274 | 274 | 274 | 274 | 274 |
Coppia massima completa del sistema (N·m) | 630 | 630 | 630 | 630 | 630 |
tempo di accelerazione 0-100 km/h (s) | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 8.8 |
Potenza batteria (kWh) | Batteria da 4C Super Charge, 25,5 kWh | Batteria da 4C Super Charge, 25,5 kWh | Batteria da 4C Super Charge, 25,5 kWh | 25.57 | 25.57 |
Volume serbatoio carburante (L) | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 |
Tempo di ricarica rapido (ore) | 8 minuti (SOC 30%~80%) | 8 minuti (SOC 30%~80%) | 8 minuti (SOC 30%~80%) | 0.5 | 0.5 |
Tempo di ricarica lento (ore) | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 |
Consumo energetico (kWh/100 km) | 21.5 | 21.5 | 21.5 | ventuno | ventuno |
Preriscaldamento della batteria | |||||
WLTC gamma di velocità di crociera elettrica pura in condizioni operative complete (km) | 106 | 106 | 106 | 106 | 106 |
Gamma di velocità di crociera elettrica pura CLTC in condizioni di funzionamento complete (km) | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 |
WLTC consumo di combustibile completo in condizioni operative con perdita di potenza (L/100 km) | 6.38 | 6.38 | 6.38 | 6.05 | 6.05 |
Gamma di guida completa WLTC in condizioni di lavoro complete (km) | 983 | 983 | 983 | 1032 | 1032 |
contrassegno carburante | N. 92 | N. 92 | N. 92 | N. 92 | N. 92 |
impianto sterzante | Servosterzo elettrico R-EPS | Servosterzo elettrico R-EPS | Servosterzo elettrico R-EPS | Servosterzo elettrico R-EPS | Servosterzo elettrico R-EPS |
Impianto frenante: Tipo di freno | Anteriore: Disco ventilato/posteriore: Disco ventilato | Anteriore: Disco ventilato/posteriore: Disco ventilato | Anteriore: Disco ventilato/posteriore: Disco ventilato | Anteriore: Disco ventilato/posteriore: Disco ventilato | Anteriore: Disco ventilato/posteriore: Disco ventilato |
sistema di sospensione | MacPherson anteriore/posteriore multi-link | MacPherson anteriore/posteriore multi-link | MacPherson anteriore/posteriore multi-link | MacPherson anteriore/posteriore multi-link | MacPherson anteriore/posteriore multi-link |
Abitacolo intelligente | |||||
Abitacolo intelligente interattivo super sensoriale | Spazio ADiGO | Spazio ADiGO | Spazio ADiGO | Spazio ADiGO | Spazio ADiGO |
Interfaccia USB/Type-C (numero) | 10 | 7 | 5 | 10 | 5 |
Interfaccia di alimentazione a 12 V (numero) | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 |
Interfaccia di alimentazione da 220 V. | (2,2 kW) | (2,2 kW) | |||
Scarica esterna (centrale elettrica mobile) | 6.0kW | 6.0kW | 6.0kW | ||
Numero di telecamere | 9 | 6 | 5 | 10 | 5 |
Quantità radar a ultrasuoni | 12 | 8 | 6 | 12 | 6 |
Quantità radar ad onde millimetriche | 3 | 3 | 1 | 4 | 1 |
Protezione completa | |||||
Sistema di guida assistita intelligente | Pilota ADiGO | Pilota ADiGO | Pilota ADiGO | Pilota ADiGO | Pilota ADiGO |
Livello di guida intelligente assistita | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 |
Internet mobile | (CarPlay, Carlife) | (CarPlay, Carlife) | (CarPlay, Carlife) | (CarPlay, Carlife) | (CarPlay, Carlife) |